Wow, das war heftig. Vor acht Tagen habe ich den Iltis in die Werkstatt gebracht. Heute ist wieder zurück. Dabei wurde einiges erledigt.
Aber der Reihe nach: Der Werkstattchef hat in der Tat ein paar Probleme lösen müssen: Die Muttern, mit denen die Zahnstangenlenkung auf Stehbolzen montiert sind, ließen sich schwer lösen. Rostlöser und Geduld haben letztendlich zum Ziel geführt. Nach ein paar Tagen waren die Muttern gelöst und die Arbeiten konnten beginnen. Es lief wohl so, dass die Mechaniker immer nur eine halbe Umdrehung pro Tag vorangekommen sind – drehen, einsprühen und wieder von vorne. Nach ein paar Tagen hat sich dann wohl rausgestellt, dass Muttern mit einem falschen Gewinde verbaut waren. Die liessen sich zwar dann mit viel Gefühl lösen, aber das Bolzengewinde musste neu geschnitten werden. Danke an wen auch immer!
Die Ventildeckeldichtung wurde getauscht, damit der Ölverlust ein Ende findet, und das Kühlwasser wurde auch getauscht. Achja, der linke Spurstangenkopf ist ausgeschlagen, der rechte war aber kurz vor der Selbstzerstörung! Also wurde zuerst der rechte getauscht, der linke kommt beim nächsten Termin dran. Dann wird auch die Spur eingestellt. Der nächste Termin ist schon vereinbart. Bis dahin sind auch die Ersatzteile geliefert, die Bestellung geht heute noch raus.
Beim Heimfahren hat es in Strömen geregnet. Die gute Nachricht ist, das Dach ist einigermaßen dicht. Aber eine Roststelle im Fahrerfußraum verheist nichts gutes: Da kommt von unten Wasser rein. Uncool!!!